电车闹心？油车费钱？这款不用充电的电动车就是答案！

近几年，工作需要跨区通勤的小伙伴越来越多，每周乃至每天走高速路已成为许多人的“刚需”。高频次的高速通勤，不仅无聊，而且每次都超过1个小时的通勤时间，总能让原本就繁忙的工作和生活变得更加忙碌，时间和经济成本压力都不小。选择一款适合跨区高速通勤的家用车，变得尤为重要。

油价始终居高不下，每天这个距离跑下来，传统燃油动力车油耗实在不低，肉疼；那买辆新能源电动车怎么样？不得不说，电力驱动的驾驶感真是好很多，但续航里程却没有说的那么给力，空调全开甚至都能打“对折”，能源补充过于依赖充电桩，跑长途让人有些焦虑。由于成本原因，电动车的价格已然要比燃油动力车高出一大截，电费也有水涨船高的趋势，细思也不香了。

不难看出，现代城市人的高速通勤车，需要具备这些特点：高效省时、驾驶不累、节能省钱、续航无忧……还真有这么一款车——不能充电，只能加油的电动车，来自东风日产的超混电驱轩逸，已成为很多人跨区通勤的选择。原因何在？

高速通勤，省钱之外更要省时省心

跨区高速通勤首先会带来更多能耗，也就意味着更多的油钱，所以节能省钱是能够想到的第一诉求。不过，通过和跨区通勤的小伙伴们沟通，笔者发现，除了省钱，车主对省时和省心的需求也很大。威少特别借了一辆超混电驱轩逸，搭载第二代 e-POWER电驱技术的试驾车，和在普兰店区某银行工作的朋友小林，按照她的通勤路线（普兰店区往返大连市区）试驾了一个来回，来印证一下，看这款车是否做到了省钱、省时和省心。

超混电驱轩逸是个特殊的存在。这款车毫无疑问是电力驱动，但是和那些市场上的纯电动车不同，它并不需要充电，只需要加油补能，通过内燃机发电来提供电能。超高热效率的内燃机，配上充放电倍率是普通储能型电池15倍的电池组，让超混电驱轩逸每次加满油的里程数非常可观，可达1000公里，在这个单程70公里的距离通勤，加满一次油能开一周，毫无纯电车的“里程焦虑”，也没有排队充电的煎熬，非常省心。

在试驾的途中，它的表现可以像纯电车那样惊艳。在上下高速前后有15公里左右的市区路段，经济模式下的超混电驱轩逸在平顺性和静谧性方面都表现得很好。而在高速路上，车子的提速既线性又迅速，表现得十分高效，这让开惯了汽油车跑高速的小林叹为观止。而且因为内燃机只负责供电，长期处于低负载工况工作，介入感很低，所以噪音和振动也很小，感觉很舒适。

在威少的印象中，能有这样表现的电动汽车，市场上多为新进品牌价位20、30万以上的车型。超混电驱轩逸的价位，不过就是和轩逸汽油版高配车型差不多，性价比要高的多。全程跑完下来，表显油耗为3.8L/100km，这还是在我们两个驾驶比较随性的状态下，可见官方综合油耗百公里不到4L所言非虚。

综合来看，第二代 e-POWER电驱技术加持的超混电驱轩逸，能耗成本和插电纯电动车基本相当，操控远优于燃油汽车，还无需在充电或者换电这件麻烦事儿上烦躁。真正做到了省钱，省时，省心。

先进的智能，让用车更轻松更安全

除了，前文提到的“三省”，对于车辆的智能性，威少和朋友也都十分关注。对很多跨区工作的人来说，高速通勤是每天往返，这可不是年度自驾游，很多时候工作累了一天，上高速十几分钟就疲倦，又不能说歇就歇，那些智能配置和辅助驾驶系统就显得十分重要，不仅让驾驶变得轻松，更是车主人身安全的重要保障。

在回程高速路这40多公里，笔者特意体验了车辆搭载的ProPILOT超智驾系统。按下方向盘上对应按键，设置好距离，就可以实现智能巡航，自己握住方向盘就可以。不得不说，这个系统真的非常好用，无论车速的加减还是方向盘的调整，都控制得十分自然缓和，不会让车里的我们感觉到速度突然变化的突兀和不安，让人十分信赖。随着车辆快要进入市区内，并道车辆逐渐增多，此时超智驾系统依然能迅速作出识别并进行减速。这个系统还有一个特别给力的地方是车道保持自动居中调节，它的预判性非常好，如果未打转向方向跑偏，系统会提前修正，让车辆慢慢回到居中位置，并不是生拉硬拽的机械感，处理堪比一位驾驶熟练的老司机。

车辆搭载的NissanConnect超智联2.0也让人印象深刻。一句“你好日产”快速唤醒车机，无论导航还是听音乐、看视频都方便的很，12.3英寸宽屏幕看着也是非常舒服。还车之前要把油加上，系统的“智慧加油”功能便派上用场，不仅能标出周边加油站的具体位置，还会显示每个油站的实时价格信息，还能实现在线支付，非常给力！

可以说，超混电驱轩逸的智能化并不是简单的让配置表变得更丰富，而是真正带来了便利和安全。

总结：随着城市外延不断扩大，高速通勤是必然会出现的现象。虽然作为单独的个体，我们无法改变通勤距离，但是可以通过选择合适的汽车，提升出行效率和行车安全。超混电驱轩逸全电机的输出方式让驾驶有力、平顺安静；内燃机提供电力的方式，不仅带来了超长续航里程，还摆脱了对充电桩的依赖；有人情味智能配置则让驾驶变得更加安全和轻松。不管是在高速还是在市区，综合算下来油耗百公里不到4L，车辆售价还只和轩逸燃油车的高配相当，性价比很高。不管是高速通勤的“跨区一族”，还是热衷周末周边游玩的自驾一族，超混电驱轩逸都能让你享受到更高效舒适的有车生活体验。