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日前，国家市场监督管理总局发布了一则公告，公告显示，特斯拉将召回部分进口Moldel S、Moldel X及部分进口和国产的model 3。
让人意外的是，此次召回涉及车辆的两个问题。其中第一个问题是，部分车辆由于软件问题，在使用过程中可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电传真实电压不一致的情况，导致电池管理系统误判，车辆屏幕上会显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示。并且车辆会逐步停止动力输出，极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
这个问题涉及到的车型生产日期在2013年9月25日至2020年11月21日，共计67698辆。
第二个问题是针对因售后维修和保养而拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆，在服务中心重新安装安全带固定螺栓时，部分车辆中间安全带和左侧安全带卡扣装置的固定部件可能未被穿入连接螺栓。
如果车辆发生碰撞，安全带将无法起到约束作用，增加了乘客在事故中受伤的风险。
受影响的范围为生产日期在 2019 年 1 月 12 日至 2019 年 11 月 22 日期间的部分进口 Model 3 电动汽车，共计 2,736 辆；生产日期在 2019 年 10 月 14 日至 2022 年 9 月 26 日期间的部分国产 Model 3 电动汽车，共计 10,127 辆。
而针对大家最关心的制动系统问题，目前特斯拉依旧表示“没有问题”，并且失控事故均由“车主自行导致”，和特斯拉产品没有关系。所以，从召回事件来看，特斯拉到底是不是一家负责任的车企呢？
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