电磁辐射怕不怕？人傻才会被吓大

“听说阳光有辐射，我怀孕了是不是不能晒太阳？”这是近日在某妈妈论坛上看到的惊人问题，没有一点防备的我当时差点笑晕在办公桌上，瞬间引发同事的集体侧目。随后，从晕眩中醒来的我陷入深深的思考：究竟是什么让一位准妈妈提出如此可笑的问题？如今是否真的到了谈“辐”色变的地步呢？

很多时候，只要提到“电磁辐射”，或许多数人的脑海里立马浮现出原子弹、核电站的画面，亦或是用于医用的X光、CT等，这些辐射对人体的伤害确实足以让人惊慌失措或者避而远之。但是，并不代表所有的电磁辐射都具有这么大的危害的，好伐？！

从小就爱行侠仗义，知识渊博的我觉得很有必要站出来，给大家科普一番，也趁机为“电磁辐射”洗洗冤屈。

一般来讲，电磁辐射是指电场和磁场交互变化产生的电磁波向外部发射的现象，其强弱主要表现为频率波长，通常人们按照其能量大小将其分为“电离辐射”( > 3*1015 Hz)和“非电离辐射”( < 3*1015 Hz)两种。

上面提到的核辐射、医疗辐射都是属于“电离辐射”，这种电磁辐射的能量非常大，能够分离人体的分子构成，其中以核辐射对人体的危害最大；而像“太阳辐射”这类属于非电离辐射，这些对人身体的伤害小到基本可以忽略不计，“非电离辐射”主要还包括紫外线、可见光波、红外线波、微波、移动通信、广播电视、中频波以及300Hz以下的极低频场。

我们日常接触的各类家用电器、手机、电脑等常见物品都会产生辐射，这些辐射都属于“非电离辐射”的范畴。早前，网络上曾流传有日常家电的电磁辐射伤害人类健康的谣言，当时有专业人士为了辟谣亲自测试，以释真相。

根据联合国国际卫生组织(WHO)关于电磁辐射电场强度的安全标准，其中电场强度安全标准为5000V/m。

也就是说，普通家电只要低于5000V/m的数据，其辐射值就是在安全范围内。从表格中列举的电器设备的电场强度来看，其危害力度简直就是个渣渣级别好吗？！

近几年，国家对新能源汽车大力度的支持，关注电动汽车辐射问题的人也越来越多。这时候，肯定还有人会问，相比这些体积小的电器，如此庞大的纯电动汽车，它的辐射是不是很恐怖呢？

其实，不同品牌和不同类型的电动汽车，检测出来的辐射也会不尽相同，我就以国内高端的腾势纯电动汽车为例。因为今年8月份，腾势携手第三方（深圳市环境监测中心站）按照最新版GB8702-2014 对腾势纯电动车内电磁环境进行监测，根据专业测试结果显示，腾势最大电场强度测量值仅为1.1 V/m，远远小于日常家电的电场强度值，更何况是国际标准（5000V/m）。

为了更全面的说明腾势纯电动汽车的电磁辐射安全，专业机构还对腾势电动汽车内磁场强度进行测试，结果显示，腾势车内最大磁场强度测量值仅为0.6μT，也就是说，开着腾势纯电动汽车出门兜风，人能受到的非电离辐射量仅仅是坐在家里吹空调的70-250分之一，并仅为我国安全上限（100μT）的0.6%。你们这下明白了吧，并不是体积越大其辐射就越强，就拿腾势电动车来说，电磁辐射能量就是渣渣中的战斗机，可以直接忽略不计哈！

腾势纯电动汽车有着如此让人心安的测试表现，也得益于其融合了德国奔驰母公司戴姆勒的百年造车底蕴、尖端安全技术和比亚迪在电池技术方面的领先优势。其实，很多第三方机构包括媒体都会对不同品牌的新能源汽车进行检测，还有车企在把车交付给客户时主动提供第三方车内电磁场测试报告，这些都是有参考价值的。

所以呢，对于真正打算购买纯电动汽车的人来说，完全可以根据这些测试报告来判断所购买的电动车是否安全，也就别瞎担心个什么鬼了。其实啊，像腾势这样高品质的纯电动汽车，不仅已经实现了百公里充电时间小于5小时、400公里续航里程的技术配置，而且，还是第一个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型，可以说安全、豪华、续航、舒适、稳定已成为腾势纯电动汽车最显著的标签。

看到如此优秀的纯电动汽车，还有一个很重要的信息，有兴趣购买像腾势这样高品质新能源汽车的人，要看仔细啦。从明年起，国家/地方政府对新能源汽车购买政策补贴将会逐渐减少，换句换说，2016年将会是“史上最高”补贴的一年，又以腾势纯电动汽车为例，在北京地区就可享受多达11万元的国家及地方补贴。同时，还将享受包括免购置税，免摇号，不限行等一系列新能源汽车优惠政策。

还在担心电磁辐射？还不赶紧买买买？紧抓今年最后的机会，来一台腾势纯电动汽车开启你的品质生活吧。